Feltro acústico de filamento PET

Feltro acústico de filamento PET

O PET Filament Acoustic Felt é um material de fibra-contínuo desenvolvido principalmente para controle de som automotivo.

Fibras Contínuas Elevadas para Acústica Automotiva

 

O PET Filament Acoustic Felt é um material de fibra-contínuo desenvolvido principalmente para controle de som automotivo.

 

O produto usa filamentos contínuos de PET com-revestimento central com uma proporção relativamente baixa de material com ponto de-baixo ponto de fusão-. O componente de baixo-ponto de fusão-liga as interseções dos filamentos, enquanto a maior proporção de PET convencional mantém a rede de suporte contínua.

 

A proporção entre PET convencional e PET com baixo ponto de-ponto de fusão-é de 75–85:15–25. Esta estrutura proporciona uma ligação suficiente sem tornar o feltro excessivamente denso durante o processamento térmico.

 

A porosidade permanece entre 85% e 98%. O ruído da estrada, o som do-motor elétrico e o ruído-da cavidade do veículo podem entrar nos poros conectados, viajar repetidamente pela rede de fibra e perder energia gradualmente.

 

O material é particularmente adequado para controlar sons de média- e alta-frequência em interiores de veículos e espaços automotivos fechados.

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Espessura, entreferro e seleção NRC

 

A gramatura base é normalmente de 200–600 g/m². A espessura elevada varia de 10 a 30 mm e a densidade do material é de 0,02–0,06 g/cm³.

Um produto de 10 mm instalado diretamente contra uma superfície fornece um NRC de cerca de 0,40–0,50. É usado principalmente para ruídos de média- e alta-frequência.

Um produto de 20 mm nas mesmas condições de instalação atinge cerca de 0,55–0,65. Quando um entreferro de 50 mm é deixado atrás do material de 20 mm, o NRC pode aumentar para cerca de 0,70–0,80.

Um produto de 30 mm combinado com uma cavidade traseira de 50 mm pode atingir um NRC de cerca de 0,75–0,85. Esta estrutura cobre uma faixa de frequência mais ampla do que um material fino instalado diretamente contra uma chapa metálica.

A atenuação do som aéreo é de 25–35 dB em uma faixa de frequência testada de 350 Hz a 10 kHz.

Notas para áreas específicas de veículos

 

As camadas acústicas do teto automotivo podem usar material de 200–400 g/m² com um NRC de pelo menos 0,7. As cavidades dos pilares A/B/C podem usar 150–300 g/m².

Os revestimentos acústicos do-painel da porta podem usar feltro macio de 300 a 600 g/m² ou uma estrutura composta-e{4}}rígida e macia. Os componentes acústicos do lado do tronco podem usar 400–800 g/m².

As caixas-de controle elétrico e do inversor podem usar feltro macio de 300 a 600 g/m². Folha de alumínio pode ser adicionada onde for necessária proteção térmica.

As almofadas térmicas-da bateria podem usar material de 500 a 1.000 g/m² combinado com aerogel. O feltro acústico de filamento PET deve ser selecionado de acordo com a profundidade da cavidade, espessura disponível, frequência alvo e requisitos-de laminação de superfície.

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Resistência à temperatura e suporte de fornecimento

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A faixa de temperatura de-serviço-de longo prazo é de -40 graus a +120 graus . O material não amolece nem deforma após exposição de curto prazo a 180 graus por 30 minutos.

A absorção de água não passa de 0,5%, e um tratamento-repelente à água pode reduzi-la para menos de 0,1%. A estrutura PET de{4}}material único pode ser reciclada.

Jiangsu Haokai pode processar rolos em componentes moldados para portas, pilares, forros de teto e porta-malas. O desenvolvimento de amostras personalizadas normalmente leva de 10 a 15 dias.

A quantidade mínima normal de pedido é 1.000, e diferentes cores ou modelos podem ser misturados em um pedido. Fotos ou vídeos de produção podem ser fornecidos e embalagens-de longa distância podem ser organizadas de acordo com as necessidades do cliente.

Especificações do produto

 

Parâmetro

Especificação

PET convencional para baixa proporção de-PET de fusão

75–85:15–25

Peso Base

200–600 g/m²

Espessura Elevada

10–30mm

Porosidade

85%–98%

Temperatura de serviço-de longo prazo

-40 graus a +120 graus

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